Avèk devlopman kontinyèl konstriksyon enfrastrikti ak lojistik trans-fwontyè ann Afrik, demann lokal pou kamyon jeni, kamyon kago ak machin transpò espesyal te grandi san rete. Kamyon ki fè Chinwa-yo te okipe yon gwo pati nan mache an Afrik grasa pèfòmans pri ki wo, bon jan kalite serye ak sipò apre-lavant pratik. Chwazi yon metòd anbake rezonab enpòtan pou diminye depans ekspòtasyon yo epi asire livrezon ki estab. Kounye a, gen twa metòd transpò prensipal pou kamyon ki fè Chinwa-expòte nan Lafrik.
Woule-sou/woule-nan transpò se metòd ki pi lajman itilize pou ekspòtasyon kamyon an gwo. Kamyon yo ka dirèkteman kondwi nan kago a san yo pa demonte ak anbalaj konplèks, ki amelyore anpil efikasite chaj ak dechaje epi evite domaj machin. Gwo pò domestik tankou Shanghai ak Guangzhou bay wout regilye Ro-Ro nan pò prensipal Afriken yo ki gen ladan Durban ak Lagos. Metòd sa a gen gwo kapasite yon sèl -veso ak machandiz inite ki ba, sa ki fè li premye chwa pou gwo-kòmann ekspòtasyon kamyon.
Anbake veso ak etajè plat se sitou aplikab pou ekspòtasyon ti -pakèt ak espesyal-kamiyon. Kontenè estanda yo apwopriye pou kamyon konvansyonèl limyè-devwa, ki bay bon pwoteksyon ki enpèmeyab ak anti-korozyon. Kontenè etajè plat yo itilize espesyalman pou machin ki twò gwo ak ki twò gwo tankou kamyon pil fatra ak semi-trelè, ki pa ka chaje nan veso estanda. Metòd fleksib sa a adapte ak divèsite demann ekspòtasyon ti -pakèt.
Anplis de sa, transpò tè ak lanmè konbine sèvi peyi Afriken ki pa gen bò lanmè. Li transfere kamyon yo atravè pò kotyè yo ak machandiz travèse-fwontyè a, pou rezoud pwoblèm livrezon an nan rejyon anndan yo. An jeneral, itilizasyon matche plizyè metòd transpò te poze yon fondasyon solid pou kwasans ekspòtasyon alontèm-kamyon ki te fè Chinwa-nan mache Afriken an.
