Depa pakèt soti nan sit la atelye, HOWO 6 × 4 tèt kamyon pil fatra matche ak trelè ki ba plat ekspòte nan Azi Santral, Ouzbekistan

Dènyèman, atelye pwodiksyon faktori nou an te inogire sit depa ak livrezon pakèt la. Yon pakèt HOWO 6 × 4 gwo tèt traktè matche ak Customized ba plat semi-trelè ranpli enspeksyon an kalite, anti-korozyon kouch ak pwosedi konfòmite nan tout veyikil la. Yo te voye fòmasyon an pake nan Khorgos Port, Xinjiang, epi li te rive dirèkteman nan Ouzbekistan atravè fwontyè TIR trans-tè, k ap sèvi jeni enfrastrikti lokal yo ak transpò long-de ekipman lou.
Ansanm konplè machin sa yo fèt sou mezi-pou kondisyon wout konplèks yo nan Azi Santral. Tèt traktè HOWO 6 × 4 ekipe ak yon gwo -motè pouvwa, ki gen anpil pouvwa ak gwo kapasite pote, epi li apwopriye pou transpò long-sou wout prensipal san pave nan zòn montay nan Ouzbekistan; Chasi a ranfòse ak tretman ki reziste frèt ak rouye, sa ki ka fè fas ak tanperati ki ba ak gwo diferans tanperati ant lajounen ak lannwit nan Azi Santral pandan sezon fredi. Li gen yon to echèk ki ba ak alontèm -operasyon ki estab, sa ki fè li yon machin traction prensipal trè rekonèt pou flòt jeni lokal yo.
Semi-trelè ki ba plat la Customized adopte yon gwo bout bwa elaji ak epè, chaj milti aks-konsepsyon portant, ki ka pote machandiz lou tankou pneu, machin konstriksyon, ak gwo materyèl bilding. Estrikti gooseneck detachable a pratik pou chaje ak dechaje ekipman; Yo tire tout machin nan ak plizyè kouch kouch anti-korozyon pou reziste kont pousyè tè, lapli ak ewozyon nèj ki long-. Ankadreman an, sispansyon, ak aks yo optimize dapre estanda limit pwa wout Azi Santral yo, konplètman satisfè egzijans konfòmite enpòtasyon machin Ouzbekistan yo. Ladwàn ak enspeksyon yo lis ak san obstak pou Howo Truck.
Nan sit depa a, yo te ranje seri konplè locomotives ak trelè yo nan yon fòmasyon òdone, ak anplwaye yo te konplete kondisyon machin nan re enspeksyon, verifikasyon dokiman, ak pwoteksyon fiks youn pa youn. Konte sou chanèl rapid clearance ladwàn nan pò Khorgos pou ekspòtasyon machin fini, machin yo transpòte pa TIR travèse -otowout fwontyè, ak yon sèl -deklarasyon ak lage rapid nan anpil peyi. Pa gen okenn nesesite pou plizyè demonte ak transfè, ak tout pwosesis la se pòt-a-pòt nan faktori kliyan an. Konpare ak transpò tren ak lanmè, sik livrezon an siyifikativman vin pi kout, epi pri lojistik konplè kliyan yo efektivman redwi.
Nan dènye ane yo, Ouzbekistan te kontinye ankouraje wout, faktori, ak pwojè enfrastrikti mineral, ak demann pou transpò ekipman lou te kontinye ap monte. Avèk avantaj ki genyen nan durability, konfòmite, ak gwo chaj-pote kapasite, solisyon an transpò konplè nan tèt traktè HOWO konbine avèk ba plat semi-trelè te piti piti ogmante lòd. Livrezon pakèt sa a se yon lòd racha nan men yon ansyen kliyan lokal, ki konfime rekonesans bon jan kalite machin faktori nou an matche nan mache lòt bò dlo.
Nan lavni, faktori a pral kontinye optimize kamyon lou-devwa ak trelè ki apwopriye pou kondisyon travay Azi Santral, amelyore sèvis sipò ekspòtasyon tè, epi konte sou chanèl lojistik tè ki matirite Silk Road pou bay yon sèl-sispann solisyon ekspòte Customized pou kamyon ak trelè nan peyi Azi Santral tankou Ouzbekistan ak Kazakhstan.