Trelè plat yo souvan itilize ekipman transpò nan operasyon lojistik ak jeni. Operasyon ofisyèl non sèlman asire sekirite kondwi ak amelyore efikasite transpò, men tou efektivman pwolonje lavi machin. Dapre operasyon pratik chak jou, prekosyon prensipal yo pou opere trelè plat yo rezime anba a:
I. Enspeksyon Pre-Depa
Enspeksyon Eksteryè Veyikil la: Anvan chak jou depa, operatè yo ta dwe ak anpil atansyon enspekte eksteryè veyikil la. Peye atansyon patikilye sou ankadreman an pou fant oswa deformation, epi si sifas k ap travay plat la se plat epi li gratis nan deformation. Tcheke tou kawotchou yo, ki gen ladan si presyon kawotchou a nòmal, epi si kraze a gen twòp mete, gonfle, oswa reyur. Presyon nòmal kawotchou oswa domaj ka mennen nan eklate kawotchou pandan w ap kondwi, menase sekirite.
Enspeksyon Sistèm Fren: Sistèm frenaj la se nwayo sekirite kondwi. Tcheke nivo likid fren an ak presyon lè a. Nivo likid ki ba oswa koule lè pral lakòz fòs frenaj ensifizan. Apre w fin kòmanse machin nan, peze pedal fren an pou w santi repons frenaj la. Regilyèman tcheke epesè pad fren an; ranplase kousinen fren yo si mete depase limit la pou asire pèfòmans frenaj serye.
Aparèy ekleraj ak siyal
Enspekte tout limyè ki sou devan ak kò machin nan, tankou limyè devan yo, siyal vire yo, limyè fren yo, limyè bò kote yo, ak limyè ranvèse, pou asire yo tout fonksyone byen. Limyè ki echwe dirèkteman afekte sekirite kondwi nan mitan lannwit oswa nan kondisyon vizibilite ki ba epi yo ka fasilman lakòz move jijman nan swiv machin yo, ki mennen nan aksidan.
Aparèy sekirite kago
Enspekte kòd yo, chenn, tansyonè, ak bouk sou veyikil la pou asire yo pa kase, defòme, oswa rouye. Aparèy sekirite yo dwe entak ak efikas, kapab kenbe tèt ak souke ak enpak pandan transpò, epi anpeche kago glise.
II. Kondisyon pou chajman kago
Plasman kago ak Sant gravite kontwòl
Lè w ap chaje kago, li ta dwe distribye egalman selon gwosè plat la ak chay -kapasite pote pou evite yon chanjman nan sant gravite a. Kago ki pi lou yo ta dwe mete pi pre sant veyikil la ke posib pou amelyore estabilite kondwi. Kago ki gen fòm iregilye dwe byen pwoteje ak an sekirite. Kago ki twò gwo oswa ki twò gwo dwe chaje dapre règleman yo epi yo dwe make klèman ak siy avètisman.
Metòd Sekirite Kago
Sèvi ak kòd oswa chenn pou byen mare kago a. Gwo oswa lou kago yo ta dwe an sekirite nan plizyè pwen. Lè sere trelè a, kontwole tansyon an. Twò lach yon kenbe an sekirite, pandan y ap twò sere ka domaje kago a oswa ekipman. Kawotchou oswa kousinen eponj ka ajoute nan pwen kontak ant kago a ak konpozan sekirite yo pou anpeche mete.
Surcharge entèdi entèdi. Trelè plat yo gen limit chaj defini klèman. Surcharge pral ogmante distans frenaj, diminye pèfòmans manyen, epi mete chaj twòp sou kawotchou yo ak sistèm sispansyon, fasil ki mennen nan eklate kawotchou oswa ranvèlman. Anvan chaje, tcheke pwa kago a pou asire ke li nan ranje akseptab la.
III. Kondwi Pwen Operasyon
Kòmanse ak chanjman Kovèti pou: Trelè Flatbed gen gwo inèsi; akselere tou dousman lè w kòmanse diminye chòk nan sistèm transmisyon an. Chanje angrenaj san pèdi tan selon vitès ak chay pandan w ap kondwi pou evite trennen oswa surcharge motè. Chanjman angrenaj yo ta dwe lis pou kenbe estabilite veyikil la.
Kontwòl vitès: kontwole vitès la kòmsadwa selon kondisyon wout ak chaj. Konfòme ak limit vitès sou wout òdinè, epi ralanti davans sou koub ak seksyon desann. Trelè plat yo gen yon gwo reyon vire; vitès twòp ogmante fòs santrifujeur, fasil ki mennen nan ranvèsman. Evite kondui pwolonje ak gwo-vitès sou otowout pou anpeche surchof kawotchou yo ak sistèm frenaj yo.
Vire ak ranvèse
Ralanti anvan ou vire, obsève kondisyon trafik ki antoure, pèmèt ase espas vire, epi limen siyal vire ou davans. Lè w ap ranvèse, fè yon moun gide w dèyè, kontwole vitès ranvèse a, epi sèvi ak retwovizè a ak rada ranvèse pou konfime pa gen okenn obstak dèyè w anvan w kontinye ak anpil atansyon.
Kenbe yon distans ki an sekirite
Trelè platfòm yo long epi yo gen yon distans frenaj long, kidonk kenbe yon distans ase ki an sekirite ak machin ki devan, dèyè, ak sou kote yo. Sou gran wout, kenbe yon distans omwen 100 mèt ak machin ki devan an. Peye atansyon sou distans lateral lè w rankontre trafik kap apwoche pou anpeche grate.
IV. Prekosyon pou pakin ak pakin
Seleksyon Kote Pakin
Chwazi yon sifas ki plat ak fèm pou pakin, evite pant, sifas ki mou, ak zòn ki gen dlo kanpe. Pakin sou pant ka lakòz machin nan woule ale, sifas mou yo ka lakòz li kole, ak dlo kanpe ka korode chasi a. Pakin sou bò wout la pa ta dwe anpeche trafik, epi limyè avètisman danje yo ta dwe limen.
Sèvi ak fren an pakin
Imedyatman angaje fren nan pakin apre pakin. Pou modèl fren lè, asire sistèm frenaj la nan yon kondisyon efikas. Pou pakin alontèm-, mete chok wou oswa wòch anba wou yo pou amelyore pwopriyete anti-glise.
Enspeksyon kago apre pakin
Apre pakin, tcheke pou kago ki lach sekirite aparèy epi si kago a te deplase oswa si li domaje. Abòde nenpòt pwoblèm san pèdi tan pou asire transpò ki an sekirite apre yo.
Nan ti bout tan, operasyon trelè plat mande pou respekte tout règleman konsènan enspeksyon, chajman, kondwi, ak pakin. Se sèlman lè yo fè chak etap kòrèkteman ka aksidan ka efektivman anpeche, sekirite pèsonèl ak kago asire, epi travay transpò a dwe konplete avèk siksè.
