Ki fèt espesyalman pou kamyon pil fatra lou sou wout pòv yo, demann Afriken yo kontinye ap monte.

Ak konstriksyon konsantre nan min ak pwojè enfrastrikti wout nan peyi Afrik Lwès ak Santral, pwopòsyon an nan wout pousyè tè labou, twou gravye, ak wout mòn nan zòn min lokal yo trè wo. Kamyon pil fatra òdinè yo gen tandans fè deformation gwo bout bwa, fann bwat, ka zo kase sispansyon, ak lòt defo pandan yon tan ki long-kondwi chaj lou. Sik akizisyon Pwodwi pou Telefòn nan zòn aleka yo long, ak tan an ak pèt te lakòz tèt fè mal pou anpil flòt lojistik. An repons a kondisyon wout difisil yo ak bezwen transpò lou nan Lafrik di, faktori nou an te devlope pèsonalize kamyon pil fatra lou -. Depi lansman yo, kantite demann ki soti nan peyi tankou Nijerya, Gana, Angola, ak Kongo te kontinye ogmante, ak lòd acha esansyèl yo te kontinye ap ogmante.
Trelè pwòp tèt ou ap jete fatra sa a ranfòse ak yon estrikti ki vire toutotou move kondisyon wout yo nan Afrik. Se gwo bout bwa nwayo a fèt ak epè T700 segondè -fòs Manganèz asye, konbine avèk submerged arc soude teknoloji entegre fòme. Se ankadreman an ekipe ak zo kòt ranfòsman kwa, anpil amelyore pèfòmans anti Torsion li yo ak anti fatig. Menm lè chaje ak minrè ak sab, li pa fasil defòme oswa krak akòz monte desann repete. Bwat kago a fèt ak plak asye alyaj ki reziste -, ak plak anba epè ak mete-plak pawa ki reziste enstale pou reziste enpak alontèm-ak mete materyèl minrè byen file. Travès yo ranfòsman orizontal ak vètikal nan bwat la konplètman kouvri yo anpeche gonfle ak detachman nan plak yo bò pandan dechaje lou.
Konfigirasyon chasi a se konplètman apwopriye pou operasyon chaj ki graj ak lou, ak estanda milti moso epè plak asye mekanik sispansyon, gwo kapasite pote, inivèsèl ak fasil yo achte Pwodwi pou Telefòn, ak absòpsyon chòk ki estab ak pèfòmans chaj -pote sou wout labou ak gravye; Chwazi yon gwo twou -kawotchou minye ki gen fòm gwo pou yon priz pi solid ak mwens chans pou yo glise ak bloke sou wout labou pandan sezon lapli; Seri konplè nan silenn idwolik leve epesè ak elaji, ak ase ang leve, epi pa gen okenn rezidi nan dechaje nan minre gwo. Anba gwo -kondisyon presyon, leve a estab epi li pa koule. Plizyè pousyè -prèv sele estrikti yo te ajoute nan tout veyikil la pou anpeche pousyè min antre nan aks la ak sistèm frenaj, diminye frekans mete eleman yo, epi adapte yo ak anviwònman an pousyè ak segondè -tanperati an Afrik.
Lè ou konsidere deranjman antretyen lòt bò dlo nan Lafrik di, pati machin yo chwazi nan mache modèl inivèsèl pou diminye difikilte pou akizisyon pati kliyan nan etap pita. Anvan ou kite faktori a, yo fè yon seri konplè tretman eksplozif anti-korozyon pou reziste korozyon mouye pandan sezon lapli a, sa ki pwolonje anpil lavi sèvis machin nan. Dènyèman, plizyè manadjè lojistik min ak materyo pou konstriksyon Afriken yo te fè yon vwayaj espesyal nan faktori a pou fè tès sou plas-. Apre yo fin teste boul yo plen chaj ak leve pèfòmans dechaje, yo dirèkteman siyen kontra achte. Anpil kliyan koperativ fin vye granmoun te ajoute tou lòd racha.
Feedback endistri yo montre ke demann pou enfrastrikti ak transpò mineral nan Lafrik di yo pral kontinye lage nan de ane kap vini yo, epi gen yon diferans enpòtan nan kamyon pil fatra dirab lou-. Faktori nou an kapab personnaliser diferan spécifications de twa aks ak kat aks modèl machin selon estanda chaj lokal yo ak kondisyon wout yo, kontinyèlman optimiser pwodwi trelè ki fèt nan Kiba pou kondisyon wout ki graj yo, epi bay dirab, bay tèt li pwoblèm, ak ba -pri lou-devwa ekipman transpòtasyon pou flòt Afriken lòt bò dlo yo.