Envantè a nan pati ki vilnerab kat yo ta dwe klase dapre kondisyon fonksyònman yo

Anpil flòt kamyon lou-aletranje gen abitid pou yo achte pati jeneral vilnerab yo yon fason ki inifòm lè yo fè rezèv, san yo pa fè distenksyon ant kondisyon fonksyònman yo. Gen kèk pati ki akimile envantè epi yo san fè anyen konsa, epi gen yon mank de pati esansyèl debaz yo. Lè yo rankontre echèk machin yo, yo ka sèlman sispann travay epi tann pou renouvèlman, ki afekte seryezman transpò ak efikasite konstriksyon. Pèt pati yo ak vitès kamyon lou-nan diferan senaryo fonksyònman varye anpil. Se sèlman lè yo fè distenksyon ant lis envantè pati vilnerab yo selon kondisyon fonksyònman yo ka kontwole ak amelyore pri operasyon ak antretyen yo avèk presizyon. Pousantaj prezans machin yo ka ogmante. Kat kondisyon fonksyònman lòt bò dlo ki pi komen yo se lojistik long-, transpò pant montay apik, zòn min, ak sit konstriksyon jeni chaj lou. Pwen kle yo nan pèt pati vilnerab ki koresponn ak chak yo konplètman diferan. Machin lojistik yo sou kwazyè liy prensipal la plenn long-a yon vitès konstan pou yon tan long, sifas wout la plat ak aksidante, ak pèt sispansyon chasi kawotchou manch rad asye plak la ba Pandan kondwi long-distans, kawotchou yo mete respire men risk pou yo ka kraze kawotchou yo wo. Akseswa ekleraj, wou yo wou yo, ak consommables frenaj yo fè pati kategori demann segondè -frekans rijid la. Konsantre nan chosèt flòt la se sou twa kawotchou senti filtre yo, ti pati mwaye wou yo, ak akseswa fren konvansyonèl yo. Pa gen okenn nesesite pou estoke yon gwo kantite akseswa chasi lou-pou evite fatra envantè. Pèt maksimòm machin nan zòn montay yo konsantre nan sistèm frenaj ak sistèm pouvwa. Frenaj souvan sou pant desant long ka fasilman lakòz rapid mete plak fren yo ak tanbou fren yo. Pwoblèm atténuation tèmik fren rive souvan. Kondisyon k ap monte yo ogmante chaj koupl motè a, kousinen anbreyaj, ak pati vilnerab transmisyon yo. Vitès la pèt nan bwat la se pi vit pase sa yo ki nan machin plenn. An menm tan an, kondisyon wout aksidante nan zòn montay akselere aje a ak fann nan manch rad la kawotchou chasi ak revètman arbr balans. Fòt mòn stocking dwe priyorite epesman fren akseswa, pouvwa transmisyon akseswa, ak chasi tanpon akseswa pou asire ke sekirite a ak sifas wout la plen gravye ak pousyè tè, ak jeneral usure ak lans se pi complète. Sistèm chasi a, sistèm idwolik, sistèm kawotchou, ak mete ak chire se pi grav la. Kalite kamyon pil fatra a, gwo -frekans leve ak dechaje, sele lwil idwolik, tiyo lwil oliv presyon wo, ak bag sele yo gen tandans fè flit lwil oliv ak echèk. Sifas wout gravye a fasil pou pike kawotchou a, sa ki lakòz domaj sifas kawotchou. Chaj lou ka mennen nan domaj souvan nan absòbe chòk prentan plak asye ak konektè ankadreman. Kalite kondisyon travay sa a mande pou yo rezève yon seri konplè -pati vilnerab pou sèvis lou yo, ak konsantre sou epesman akseswa chasi yo, consommables idwolik yo, akseswa kawotchou ki reziste -, ak kondisyon travay òdinè transpò kout distans nan vil yo. Veyikil la kòmanse ak sispann souvan men san chaj lou. Pa gen okenn nesesite pou rezève gwo -akseswa espesyal, ki konsantre nan Pwodwi pou Telefòn antretyen debaz ak pati fren konvansyonèl yo. Pa gen okenn nesesite pou rezève gwo -akseswa espesyal. Anpil flòt lòt bò dlo souvan gen move konsepsyon stock, swa tout inivèsèl Fraz la se: Diminye presyon envantè, bese depans operasyon ak antretyen, epi yo te kapab jere echèk machin nan yon fason apwopriye pou fè pou evite D 'ak erè travay. Fonksyònman ak antretyen kamyon lou-aletranje yo dwe abandone panse inifye nan yon fason pou ekonomize lajan avèk efikasite. Ki baze sou kondisyon wout yo, entansite chaj, ak anviwònman fonksyònman, yo dwe devlope yon lis pati vilnerab yo avèk presizyon matche ak kondisyon travay ak kondisyon, fè pati rezèv plis syantifik ak nan liy ak bezwen aktyèl yo operasyonèl nan flòt la, konplè amelyore kapasite nan prezans ki estab nan flòt la.